Tunisko má dobre rozvinutú dopravnú sieť, medzi skoro každým významným mestom a hlavným mestom denne jazdia spoje. Počas augusta a septembra a okolo sviatkov sa to tu zvykne zaplniť, takže ak môžete, si miesta rezervujte dopredu.
Sieť vnútroštátnych letov je vcelku obmedzená. Jednoducho tu nie je veľa miest okrem Tunisu, ktoré zaručujú prijatie lietadla. Štyri letiská prijímajú domáce lety - Gafsa, Jerba, Sfax a Tozeur, a žiaden let netrvá viac než hodinu.
Národná autobusová spoločnosť - Société Nationale du Transport Interurbain (SNTRI, číta sa „sintri") denne prevádzkuje klimatizované autobusy do takmer každého mesta v krajine. Služby sú rýchle, pohodlné a dostupné. V lete jazdia autobusy v noci, aby sa vyhli obedňajšej horúčave, radšej si ich tiež rezervujte vopred. Okrem toho tu existujú regionálne autobusové spoločnosti, ktoré sú lacné, ale pomalšie než SNTRI, a väčšinou nie sú klimatizované.
Železničná sieť s oločnosti Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) nie je veľmi komplexná, ale je moderná a dobre fungujúca, a vlaky chodia na čas. Hlavné spojenie je medzi Tunisom a Gabés cez Sousse a Sfax, kde premávajú vlaky niekoľkokrát denne. Jedna železničná vetva sa odkláňa v Mahrés do Gafs-y a Metlaoui. Ďalšími mestami sú: Bizerte, Mateur, Ghardimao, Jendouba, Kalaat Khasba, Bir Bou Rekba, Nabeul, Monastir a Mahdia. Pre vlakových nadšencov ponúkame Lezard Rouge (červený jašter), čo je zrenovovaný bejský vlak, ktorý denne premáva medzi Metlaoui a Redeyef a ponúka prekrásne výhľady na Seldja Goerge.
Tuniské spoločné diaľkové taxíky, takzvané louages, berú päť cestujúcich, a neodídu, kým vozidlo nie je zaplnené (čo nikdy dlho netrvá). Louages sú najrýchlejším prostriedkom pohybu po krajine a ceny sú len o niečo vyššie ako tie za autobus. Nájdete ich tak, že budete hľadať biely Peugeot kombi so strešným nosičom a identifikačnou značkou vpredu aj vzadu. Vždy je tu niekto, kto vykrikuje destinácie a nasmeruje ľudí do konkrétnych louages, ktoré stoja vedľa svojho „depa" - tým je obyčajne prázdne stavenisko v strede mesta. Vláda stanovuje ceny, takže ak sa vám bude zdať ponúkaná cena prehnaná, vypýtajte si tarifný zoznam.
Jazda autom po Tunisku je radosťou, aspoň na severe. Cesty sú vynikajúce a šoféri sú v podstate bezpeční a zdvorilí. Jediné, na čo si treba dávať pozor, sú chaoticky jazdiaci motorkári (ktorých je tu skutočne požehnane) a túlaví chodci. Benzín je na európske pomery lacný, no bezolovnatý benzín tu veľmi rozšírený nie je, a ceny za požičanie auta sú zbytočne vysoké. Jazdí sa na pravej strane.
Môžete využiť služby dvoch pravidelných trajektov. Jeden spája Sfax a ostrovy Kerkennah, ležiace asi 25 km (15 míľ) od pobrežia. Druhý ide z pevninového Jorf-u do Ajim na ostrove Jerba. Ceny sú veľmi nízke.
V celej krajine sa dajú požičať bicykle. Podmienky sú ideálne, okrem letných horúčav, zimného chladu a nedostatku náhradných dielov - takže ešte kým odídete, si doma dobre pripravte vlastnú sadu náhradných dielov.
Tunis má aj modernú sieť métro léger (električka), čo je jednoduchšia možnosť prepravy než sú autobusy, a taktiež predmestskú železničnú sieť (TGM), ktorá spája stred mesta so severnými okrajovými štvrťami.
